58同城高层“瘦身”，杨浩涌、姚劲波都将面临更大的考验！
虽然联席董事长在事实上早已经被证明是个传说，但58同城高层的“瘦身”直到近日才真正结束。
那个叫杨浩涌的人，彻底离开了。
2月26日，58同城宣布，原赶集网创始人、董事长兼CEO杨浩涌已经辞去58同城董事会联席董事长及董事职位。
自此，58同城董事会联席董事长、董事杨浩涌彻底“变身”为瓜子二手车董事长、CEO。真正意义上的变化像是“降级”，因为瓜子二手车怎么看都像是58同城的“大型分舵”。但不能否认，这也算是杨浩涌比较体面的一个去处。
对于杨浩涌的“离开”，58同城给予了很高的评价。58同城董事长兼CEO姚劲波表示：“非常感谢浩涌对董事会的贡献，在过去的7个月里，我们共同努力，抓住中国庞大的移动互联网市场发展的契机，积极加强公司在创新业务领域的地位与能力。中国二手车市场正在经历积极转型，规模不断扩大，我们非常期待与浩涌和他领导的瓜子二手车继续密切合作，也坚信在浩涌的带领下，瓜子二手车将长期快速发展，为股东创造更大价值。”
而杨浩涌离开58同城董事会联席董事长、董事的位子之后，58同城事实上已经彻底“姚劲波化”了。就是名义上的障碍，也不复存在。
按理说，这是一个皆大欢喜的结局。
但是，在笔者看来，尽管58同城高层“瘦身”成功，但杨浩涌、姚劲波都将面临更大的考验！
第一，杨浩涌面对的考验：二手车电商的虚火。
一直以来，对二手车电商的质疑就没有停止过。很多声音认为，二手车电商就是一股虚火。透明度差、活跃度差，权威性差的“三差”特性，始终困扰着二手车市场的发展。
对二手车电商的质疑，源于刘强东那句名言：“只卖两辆车的二手车App，估值2亿美元。”
我们再重温一下那个老套的故事吧。据说在2015年的某次内部讲话中，刘强东讲了这样一个“故事”：“去年（指2015年）年底有个互联网公司业务模式发生变化，以前老的业务不想做了，老板不想开除这些兄弟们，要赔偿一笔钱，跟30多个兄弟们商量说，兄弟们，你们出去创业吧，我给你们投150万人民币。这帮兄弟真就信了，拿了150万人民币去创业了。到今年3月份见面，本来以为这些兄弟和公司没关系了，从此算是解套了，结果3月份兄弟们告诉他，已经拿到了A轮500万美金的投资，他之前投的150万占了70%的股，最近B轮融资追过来，估值2个亿美金!原来兄弟们在手机上做了个卖二手车的APP，我问卖了几辆车，他告诉我最多只卖了两辆车，还是员工自己买的。”